油浸式變壓器是我們生產(chǎn)和生活中的重要的一種用電設(shè)備，也是一種用電器。油浸式變壓器在生產(chǎn)力的提升和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也是不斷地進(jìn)行提升效率的，油浸式變壓器的使用極大地促進(jìn)和保障了生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是每個(gè)人都使用油浸式變壓器，但是對(duì)于油浸式變壓器的組成了解嗎?還是和油浸式變壓器廠家的小編一起來(lái)進(jìn)行詳細(xì)去了解油浸式變壓器的部分和結(jié)構(gòu)吧：

　　在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主油浸式變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。

　　1.鐵芯

　　鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個(gè)磁通閉合同路，油浸式變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。

　　油浸式變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu)，目前廣泛應(yīng)用的油浸式變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道，便于油浸式變壓器油循環(huán)，同時(shí)也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。

　　2.繞組

　　繞組又稱(chēng)線圈，是油浸式變壓器的導(dǎo)電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊，保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對(duì)地的絕緣。

　　3.油箱

　　油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來(lái)安裝其他部件。

　　4.調(diào)壓裝置

　　調(diào)壓裝置是為保證油浸式變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。當(dāng)電源電壓變動(dòng)時(shí)，利用調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)油浸式變壓器分接開(kāi)關(guān)，保證二次側(cè)輸出電壓穩(wěn)定。調(diào)壓裝置分為有載調(diào)壓裝置和無(wú)載調(diào)壓裝置兩種。

　　5.散熱器

　　散熱器裝在油箱壁上，上下部通過(guò)管道與油箱相通，油浸式變壓器上部油溫與下部油溫有溫差時(shí)，通過(guò)散熱器形成油的對(duì)流，經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱，起到降低油浸式變壓器油溫度的作用。為了提高冷卻效果，可以采用自冷、強(qiáng)迫風(fēng)冷和強(qiáng)迫水冷等措施。

　　6.油枕

　　油枕也稱(chēng)油柜。油浸式變壓器油因溫度變化會(huì)發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象，油面也將隨溫度的變化而上升或下降。油枕的作用是給油的熱脹冷縮留有緩沖余地，保持油箱始終充滿(mǎn)油;同時(shí)，由于有了油枕，減小了油與空氣的接觸面積，可減緩油的氧化。

　　7.氣體繼電器

　　氣體繼電器又稱(chēng)瓦斯繼電器，是油浸式變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù)裝置，它裝在油箱和油枕之間連接油管的中部。當(dāng)油浸式變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，氣體繼電器接通斷路器跳閘同路;當(dāng)油浸式變壓器內(nèi)部發(fā)生不嚴(yán)重故障時(shí)，氣體繼電器接通故障信號(hào)回路。

　　8.絕緣套管

　　高、低絕緣套管位于油浸式變壓器油箱頂蓋上，油浸式變壓器一般采用瓷質(zhì)絕緣套管。絕緣套管的作用是使高、低壓繞組引線與油箱保持良好的絕緣，并對(duì)引線予以固定。

　　9.防爆管

　　防爆管又稱(chēng)安全氣道，安裝在油浸式變壓器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封住。當(dāng)油浸式變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障且氣體繼電器失靈時(shí)，油箱內(nèi)部的氣體便沖破玻璃防爆膜從安全氣道噴出，防止油浸式變壓器爆炸。

　　以上是常見(jiàn)的油浸式變壓器的各種的結(jié)構(gòu)和各種的組成部分供大家進(jìn)行參考，對(duì)于油浸式變壓器您還有什么其他的問(wèn)題的話請(qǐng)聯(lián)系我們的廠家進(jìn)行詳細(xì)解決吧!